尼科西亚，塞浦路斯(美联社)——塞浦路斯能源部长周二表示，塞浦路斯已批准建设一条19亿欧元(21亿美元)的海底电缆，将其与希腊的电网连接起来，旨在大幅减少电费支出，结束其能源孤立状态。
希腊财政部长乔治·帕帕纳斯塔西奥(George Papanastasiou)表示，欧盟决定为该项目提供6.57亿欧元(7.35亿美元)的资金，突显了该项目的重要性。
他说，在1,000兆瓦电缆建设的五年期间，塞浦路斯政府每年将出资2,500万欧元(合2,780万美元)，这样塞浦路斯纳税人就不会看到电费上涨，因为他们承担了63%的建设成本。
总计1.25亿欧元将从欧盟排放交易体系产生的收入中筹集。
Papanastasiou表示，这条电缆预计将于2029年底完工，是一系列项目的一部分，包括计划将天然气引入该岛国的能源结构，旨在“进一步加速该国的中期经济发展和公民福利”。
官员们表示，一旦这条长约900公里(560英里)的电缆完工，塞浦路斯消费者的电费将减少40%。这条电缆的运营成本将由塞浦路斯和希腊的消费者平分。一旦电缆启动并运行，塞浦路斯额外支付的36欧元电费将被他们将获得的巨额节省所抵消。
官员们还表示，该项目将保证8.3%的投资回报率，被认为对潜在投资者具有吸引力。官员们说，美国和阿拉伯联合酋长国的TAQA能源和水务公司已表示有兴趣投资该项目。塞浦路斯也在考虑是否成为母公司的股东，该母公司将在电缆完工后运营该电缆。
据设想，这条电缆的使用寿命约为35年，最终将从塞浦路斯连接到以色列电网。以色列能源部长伊莱·科恩(Eli Cohen)最近在社交平台X上发文称，他向塞浦路斯能源部长强调，这条电缆对以色列“非常重要”，是“重中之重”，将“加强该地区的能源安全”。
周二内阁的决定结束了数周以来对该项目未来的猜测。此前，塞浦路斯官员与该电缆的希腊运营商独立输电运营商(Independent Power Transmission operator)就如何降低建设风险以及财务可行性进行了谈判。
这些风险包括任何第三方的干预，可能会在项目建设的任何时候使项目停滞。这就是塞浦路斯政府以增量方式支付1.25亿欧元捐款的原因。
法国的耐克森公司正在建造电缆，德国的西门子公司将承包建造陆上变压器。有关官员表示，该电缆的海底路线已经绘制出来，但可能需要在海底地形复杂的地区进行额外的测量，这些地区可能需要挖沟来保护电缆。
